
Contando que hay 1790 Conductores activos en TMB, 700 de baja + 400 en periodo vacacional, 300 son más que suficientes.
Todos desean ver un final, a estas alturas cualquier final pero que al menos se acerque en algo a lo reivindicado. Estamos con nuestros representantes sindicales del Comité de Descansos pues son conductores que trabajan en el volante y conocen la problemática de cerca, tienen el permiso de todos en asamblea de obrar en uno u otro sentido según se desarrollen las negociaciones con la empresa a partir del 8 de enero. El giro que se tome de radicalizar las medidas (que no vandalizar como se dice) sino hay acuerdos no es síntoma de impotencia tal y como ha comentado Jordi Hereu, sino de usar las herramientas del trabajador de forma más básica para que las peticiones sean oídas, claro está que hay que estar en el lado del trabajador para entenderlo así, los trabajadores somos básicos.